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他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化,就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。据多位UP主对其评论区过去一年的观察,今年上半年,用户对于AI视频内容的关注点,主要是AI又在搞什么抽象的东西,又抽了什么风,偏向于戏谑。大模型公司现在需要证明自己,如果没有一定的用户量、交互量的话,可能证明不了自


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两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东,以及新世相创始人张伟、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,共同组成了一场圆桌,探讨了新时代下,如何激活「个体」?以及在时代、技术和商业逻辑三重更新下,平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?圆桌对话:《在增长的平台,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时,汽车智能化不断进阶,智驾开启无图落地元年,智舱进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段。一位负责给几家AI独角兽投流的代理商感概,如果不是为了短期内快速拉高数据,来吸引

【图解

脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,如同打字时的自动修正,这可以视为实现了人类与AI的融合。今年是IF举办的第十四年,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义,找到大模型带给创业者的时代机遇。2023年,处于移动互联网存量时代的博弈中,人们似乎已经默认了一个事实:在强者林立的竞技场中,新入局者很难突围而出。小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后,汽车机器人应该什么样。他表示,

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随着大模型技术的成熟,更多类型的AI产品走向市场,AI渗透的场景越来越多,比如AI搜索、情感陪伴、AI生成视频、AI生成音乐等产品日渐成型。据多位UP主对其评论区过去一年的观察,今年上半年,用户对于AI视频内容的关注点,主要是AI又在搞什么抽象的东西,又抽了什么风,偏向于戏谑。大模型公司现在需要证明自己,如果没有一定的用户量、交互量的话,可能证明不了自己的产品、技术、模型能力,后续的融资会比较困难。一位业内人士表示10月、11月Kimi在全平台的广告投放金额都超过1亿,而豆包甚至更多。部分AI独角兽在投流方面烧钱比较猛,对于这个现象我一个做投放的都